Описание
Крюк самозакрывающийся с проушиной TOR 2,0 т (W) рассчитан на работу с нагрузкой 2,0 т. самозакрывающийся крюк с проушиной и защёлкой. Изделие подбирают по типу зацепа, цепи или ремня, а не только по грузоподъёмности.
Крюк с проушиной ставят через соединительное звено или серьгу. Самозакрывающийся механизм перекрывает зёв и снижает риск схода цепи или звена при ослаблении натяжения.
Паспортные данные: грузоподъёмность 2,0 т, цепь 7-8 мм, зёв 46 мм, класс 8, разрыв 8 т, габариты 24х66х130 мм. Поверхность окрашенная. Если в фиде встречается единица кг у грузоподъёмности, ориентируемся на тонны из названия товара.
Крюк относится к съёмной грузозахватной оснастке. Перед работой проверяют зёв, защёлку или проушину, следы разгиба, трещины и износ; дефектный крюк снимают с работы. Рабочую нагрузку не превышают, боковые рывки исключают. Оснастку подбирают с запасом по массе груза, углу ветвей и состоянию точки зацепа. Если крюк работает в паре с цепью или ремнём, совместимость проверяют по размеру, а не по внешней похожести.
Позиция есть на складе, отгрузка после оплаты. Доставка по Москве и в регионы транспортными компаниями, для организаций счёт с НДС и УПД.
Характеристики
Грузоподъёмность2 кг
Толщина крюка24
Цепь 8 кл.7-8 мм
Обработка поверхностиокрашенная
Коэффициент запаса прочности4:1
Количество шт. в упаковке25
Класс прочности8
МодельКрюк СП
Ширина зева46 мм
Разрушающая нагрузка8 т
Бренд (марка)TOR
Габариты24х66х130 мм
Вопросы и ответы
Какая грузоподъёмность у этой позиции?
2,0 т. Для расчёта берём значение из названия товара, потому что в отдельных атрибутах фида тонны подписаны как кг.
Где применяют этот тип?
самозакрывающийся крюк с проушиной и защёлкой
Какие размеры важны при подборе?
грузоподъёмность 2,0 т, цепь 7-8 мм, зёв 46 мм, класс 8, разрыв 8 т, габариты 24х66х130 мм
Можно ли использовать с дефектами?
Нет. При разгибе зева, трещинах, сильном износе, повреждённой защёлке или нечитаемой маркировке изделие снимают с работы.
Есть ли товар в наличии?
Да, позиция есть на складе. Отгрузка после оплаты.








