Описание
Кольцевой стяжной ремень TOR 1,5/3,0 т длиной 5,0 м замыкается вокруг груза без крюков на концах. Такой формат берут для обвязки паллет, ящиков и оборудования, когда нужна мягкая петля вокруг груза или стойки.
Кольцевая схема отличается от ремня с крюками: лента работает замкнутой петлёй, без жёстких металлических концов. Храповый узел подбирает слабину, лента обжимает груз по периметру. На упаковке остаётся меньше точечных нагрузок от крюков.
По паспорту прямое натяжение 1,5 т, при креплении в обхват 3,0 т. Длина ленты 5,0 м, ширина 35 мм. Лента 25-35 мм подходит для лёгкой и средней фиксации. Длина закрывает обычный проброс через груз с запасом на петли кузова.
Кольцевую ленту перед затяжкой раскладывают без перекрута, иначе прижим пойдёт по кромке. На острые углы груза ставят защитные накладки, чтобы лента не перетиралась. Натяжение набирают штатной рукоятью, без трубы-удлинителя и рывков. Ремень с порезами, оплавлением или разлохмаченной прошивкой к работе не допускают.
Ремень есть на складе в Москве, отгрузка возможна в день оплаты. Доставка по Москве и в регионы транспортными компаниями. Юрлицам счёт с НДС и УПД.
Характеристики
Длина5
Ширина35
МодельРСТ
Прямое натяжение1,5 т
Натяжение при обхвате груза3,0 т
Бренд (марка)TOR
Вопросы и ответы
Чем кольцевой ремень отличается от обычного?
У него нет крюков на концах, лента работает замкнутой петлёй вокруг груза или точки крепления.
Что значит 1,5/3,0 т?
1,5 т это прямое натяжение ремня, 3,0 т при креплении в обхват груза. Рабочие значения превышать нельзя.
Зачем лента 35 мм?
Ширина 35 мм подходит под груз этой группы и не занимает лишнего места в кузове.
Как защитить ленту от повреждений?
Убрать перекруты, не тянуть по острым кромкам, на углы груза поставить защитные накладки.
Ремень есть в наличии?
Да, эта позиция есть на складе в Москве. Остаток по базе: 50 шт.








