Описание
Стяжной механизм это трещоточная часть стяжного ремня. Им натягивают ленту, которой крепят груз в кузове, на платформе или в контейнере. Эта модель работает с лентой 50 мм и рассчитана на разрывную нагрузку 2 т.
Корпус и храповой механизм стальные. Лента заводится в барабан, рукоять качают, барабан проворачивается и наматывает ленту, выбирая слабину. Собачка храповика держит натяжение, пока механизм не освободят.
Разрывная нагрузка 2 т, рабочая нагрузка крепления 1 т. Ширина ленты 50 мм. Рабочая нагрузка вдвое ниже разрывной, эта разница это заложенный запас прочности.
Натяжение создают рукоятью, без удлинителей и подручных рычагов: перетяг рвёт ленту и гнёт храповик. Груз крепят по схеме с расчётом на рабочую нагрузку. Механизм с забоями на зубьях храповика к работе не допускают.
Стяжной механизм 2 т есть на складе в Москве, отгрузка в день оплаты. Доставка по Москве и в регионы транспортными компаниями. Юрлицам счёт с НДС и УПД.
Характеристики
Разрывная нагрузка2,0 кг
Ширина52
МодельСМ
Рабочая нагрузка1,0 т
Количество шт. в упаковке40
Бренд (марка)TOR
Вопросы и ответы
Что такое стяжной механизм?
Это трещоточная часть стяжного ремня. Механизм натягивает ленту, которой крепят груз при перевозке.
Какая лента подходит к этому механизму?
Лента шириной 50 мм. Механизм рассчитан на разрывную нагрузку 2 т.
Чем отличается рабочая нагрузка от разрывной?
Рабочая нагрузка 1 т, разрывная 2 т. Разница это запас прочности, груз крепят с расчётом на рабочую нагрузку.
Можно ли усилить натяжение рычагом?
Нет. Удлинитель на рукояти даёт перетяг, который рвёт ленту и гнёт храповик.
Механизм в наличии?
Да, на складе в Москве, отгрузка в день оплаты.








