
Рым-болты по стандарту DIN 580 и ГОСТ 4751
Рым-болты и рым-гайки ставят в корпус детали, станину, плиту или монтажную проушину, чтобы получить штатную точку подъёма или крепления. В категории есть элементы с разной резьбой, рабочей нагрузкой, формой кольца и защитным покрытием. При выборе смотрят на диаметр и шаг резьбы, глубину вкручивания, направление тяги, материал основания и угол строповки. Нагрузка резко снижается при боковом усилии, поэтому рым-элемент нельзя подбирать только по массе груза. По Москве помогаем сверить резьбу, WLL, паспорт, запас, угол и совместимость с цепным или канатным стропом.
Похожие категории
О категории
Назначение рым-болта
Рым-болт это съёмный такелажный элемент с проушиной и резьбовым хвостовиком. Ввинчивается в резьбовое отверстие в детали и служит петлёй для крюка стропа, цепи или текстильного ремня. Применяется при монтаже станков, агрегатов, металлоконструкций. Один из самых распространённых элементов на любом производстве.
Грузоподъёмность по углу нагрузки
Грузоподъёмность рым-болта зависит от направления нагрузки. При осевой нагрузке (рым ввинчен вертикально, нагрузка тянет строго вверх) допустима максимальная нагрузка. Под углом 45° грузоподъёмность снижается до 60-65% от осевой. Под 90° (боковая нагрузка) рым-болт применять запрещено: резьба не рассчитана на боковые усилия.
Стандарты и маркировка
DIN 580 (международный) и ГОСТ 4751-73 (российский) практически идентичны по геометрии и грузоподъёмности. Рым-болт маркирован тиснением на петле: размер M(N), производитель, иногда дата выпуска. Без маркировки рым-болт к строповке не допускается.
Материал и обработка
Сталь конструкционная С35 или С45 по EN 10083-2 (российский аналог сталь 35, 45). Заготовка получается ковкой, затем термообработка нормализацией до твёрдости 195-238 HB. Покрытие гальваническое цинковое 8-12 мкм, защищает от коррозии в нормальных условиях эксплуатации.
Расчёт нагрузки
WLL (рабочая нагрузка, Working Load Limit) указана в паспорте для каждого размера. Коэффициент запаса 4 по EN 1677-1. Это значит фактическая разрывная нагрузка в 4 раза выше WLL. При расчёте грузоподъёмности кратной строповки (несколько рым-болтов) учитывается угол между ремнями.

























